VW Revolution - La Revista del VW en Colombia
Parqueaderos: no son 87 pesos por minuto PDF Imprimir Correo electrónico
Lunes 21 de Septiembre de 2009 19:40


 

Luego de largos debates, la semana pasada se implementó el cobro por minutos en los parqueaderos de Bogotá, pero no informaron que dicho valor es antes de IVA, cual sería la sorpresa al cancelar 44 minutos de parqueo y la cuenta llegó por $4440,88 (2,3 USD), es decir $612 mas que lo esperado, por otra parte debido a las denominaciones de moneda en Colombia solo podemos aproximar a $4450, si multiplican esto por una cantidad de autos, las ganancias se multiplican para los propietarios de estos, pero los usuarios finales nos vemos atropellados y finalmente trataremos de usar lo menos posible dichos espacios.

 

Otro factor a tener en cuenta es que esta medida tendrá impacto en los estacionamientos informales, establecidos en calles o lugares de poco transito se verán atiborrados de autos, pero como sucede con la mayoría de leyes en este país, las criticamos inicialmente y luego nadie las recuerda o simplemente se acatan hasta que todo parezca normal.

 

Las opciones para reducir el uso de los carros están afectando a los conductores particulares, pero no han pensado que la mayor parte de la contaminación y trancotes en las calles es producido por los antiguos buses y busetas que con su paquidérmico andar demoran el flujo de autos y por estos elementos no dicen nada, así que.. seguiremos usando nuestros autos en las calles, claro que si, pero a un costo mayor (incluido el precio de la gasolina) por cuenta de los parueaderos que debemos utilizar y evitar con esto una multa.

Última actualización el Lunes 21 de Septiembre de 2009 19:49
 
Comprar un VW: Un Nuevo integrante en la Familia o una Pesadilla PDF Imprimir Correo electrónico
Viernes 18 de Septiembre de 2009 10:04

 Comprar un VW es un proceso diferente a la compra de otro carro antiguo, sucede que aun son bastante útiles para la movilización diaria pero una mala decisión puede generar pesadillas e inclusive muchos disgustos (con el bolsillo).

Primero se debe tener una idea del proyecto a  realizar, ya que mas de 50 años de permanencia en las calles ha generado un sinnúmero de ideas desde las mas clásicas y puristas, hasta revolucionarias máquinas que hacen palidecer las especificaciones mecánicas de los autos mas modernos, así que antes de tener un proyecto final en mente, se debe mirar el presupuesto.

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Otro proceso importante es tener un buen taller para el trabajo de restauración y posterior mantenimiento,  los criterios aquí son bastante difíciles, ya que algunos han tenido muy buenas experiencias pero otros con el mismo mecánico han terminado en demandas, se debe aplicar el sentido común y ante todo buscar la honradez y cumplimiento.

Última actualización el Viernes 18 de Septiembre de 2009 15:36
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